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UNE ECOLE DE PILOTE EN GUADELOUPE


Nous l'apprenions en fin de semaine dernière, le campus du Camp Jacob accueillera pour la première fois, une école de pilotage sous l'égide de l'Ecole Nationale de l'aviation Civile !

À compter du 12 octobre, le campus du camp Jacob accueillera 24 élèves pilotes de ligne sous l'égide de l'École nationale de l'aviation civile.

Le Caribbean aviation center of excellence (Cace) et l'École nationale de l'aviation civile (Enac) ont signé au salon du Bourget « Paris air show » , un contrat de coopération pour la formation de pilotes de ligne en Guadeloupe.

Philippe Crebassa, directeur adjoint de l'Enac, et Lucien Plaisance, président du Cace et par ailleurs pilote de ligne chez Air Caraïbes Atlantique, ont annoncé avoir déjà sélectionné 11 des élèves qui débuteront leur formation à partir du 12 octobre, à Saint-Claude. Ils sont déjà quatre Guadeloupéens, six Martiniquais et un Haïtien. Une deuxième sélection va débuter à compter du 21 juillet pour recruter les 12 autres élèves pilotes parmi les Antillo-Guyanais établis en région parisienne. Les recrutements sont ouverts aux jeunes de l'arc antillais, de Cuba à Trinidad, à condition qu'ils soient âgés de 18 à 28 ans, titulaires d'un bac scientifique et maîtrisent l'anglais.

Le Cace a passé des accords avec la BDAF, les Régions Guyane, Marti nique et Guadeloupe et le fonds social européen pour le financement de la formation dont le prix est estimé à 100 000 euros. L'apport régional et européen devrait permettre aux élèves de ne payer eux-mêmes que 30% du coût de cette formation.

Le Cace a déjà formé deux promotions de pilotes de ligne qui sont employés actuellement chez Ryanair, Easy Jet et même, pour le Saintois Questel, chez Ethiad, à bord d'unA380.

Une formation de 18 Mois

La formation dure 18 mois et démarrera par une session théorique de six mois au camp Jacob sous l'autorité d'instructeurs envoyés par l'Enac. La suite aura lieu sur l'un des sept sites de l'Enac dans l'Hexagone. A l'issue, chacun devrait obtenir sa licence de pilote transport aérien. À charge pour eux ensuite d'être embauchés soit sur le marché caribéen auprès de la Liât, d'Air Caraïbes Régional ou Air Antilles Express, soit sur les marchés les plus dynamiques en Asie, aux Émirats arabes unis et en Inde, les trois pays qui achètent actuellement le plus d'avions.

D'ici cinq ans, le campus devrait s'ouvrir à la formation continue sur l'ensemble des métiers aériens (airport management, air trafic transport, catering, services commerciaux, piste), mais également proposer de former des instructeurs sur simulateurs de vols sur ATR et Airbus.

E.L.M.S pour TheLinkFwi@l'Actualité en un clic !!

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